聚四氟乙烯板，又名四氟板，铁氟龙板，特氟龙板，塑料王等等，常规工艺分为模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。可加工成各种密封件、衬里、隔板、刮板导轨、桥梁滑块、电绝缘零件等；聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。可加工成各种介质的衬垫和润滑材料以及在各种频率下使用的电绝缘件、电容器介质、电气仪表绝缘件、导线绝缘件等。相比较而言车削板板面平整度好公差小，模压板尺寸公差较难控制。
不论是聚四氟乙烯车削板还是聚四氟乙烯模压板，均具有优良的耐腐蚀性、抗老化性、绝缘性、洁净性等良好特性，所以被广泛应用于化工、石油、制药、食品等等众多领域，被称之为“塑料王 ”。聚四氟乙烯具有极强的抗腐蚀性能，只有熔融态的的碱金属和高温、高压下的元素氟等极少数元素才对它起作用。四氟不吸水、不受氧气、紫外线作用耐候性好，在户外暴露3年，抗拉强度几乎保持不变，仅伸长率有所下降。由于四氟在压力及高温下容易产生冷流和蠕变现象使他非常适用于在低压低温或中温腐蚀性强或不允许有污染的密封部位。四氟在-100℃～100℃之间能够具有良好的机械强度可以加工成不同形状的四氟制品，且允许骤冷骤热，或冷热交替操作。四氟还可以和其它材料组合使用如做成四氟包覆垫片，缠绕垫片，或作为金属类垫片的贴层。
注意：四氟材料在温度低于-185℃时会变脆，高于200℃时会蠕变裂解，所以不应用于过高的温度。四氟板导热系数较低且线膨胀系数较大在负荷下会发生冷流现象，高温时产生蠕变或产生应力松弛现象，不适合用于高温高压部位。应此建议在中温低压的凹凸面、全平面及槽法兰部位使用，如果带有水线效果更好。
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